环球物流

马士基4月引入“超慢速航行” 马土基即将在旗下5条亚洲线的东行返程航线上执行“超慢速航行”，并将为每条航线多配备一条运力。在西行航线上马土基仍将保持15—18节的航速，但在欧洲至亚洲的返程航线上，航速将被降低至12—14节，此举将使返程的航行时间比减速前增加一周。2009年起，为吸收不断膨胀的运力，船公司将亚欧线航速减慢至21节左右，并将其称之为“慢速航线”。