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营口港鲅鱼圈港区30万t级矿石码头的设计船型和码头长度研究 被引量:1

Study on Designed Ship Form and Wharf Length of Bayuquan Port Area 300,000 DWT Ore Terminal,Yingkou Port
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摘要 根据营口港腹地钢铁产业的发展规划论证建设鲅鱼圈港区30万t级矿石码头的必要性;根据《海港总平面设计规范》的相关规定,分析世界现有大型矿石船队和鞍山本溪钢铁集团拟靠泊矿石船的具体情况,论证拟建矿石码头近、远期的设计船型;根据上述论证的成果,研究论证拟建矿石码头的最佳泊位长度。 According to the development planning of steel industry in Yingkou Port hinterland, argumentation is made for the necessity to construct Bayuquan Port Area 300,000 DWT Ore Terminal. According to the related content stipulated in Seaport General Layout Design Specification, analysis is made for the detail of international large-scale ore fleets and ore ships of Anshan-Benxi Steel Group, argumentation is also made to determine shortterm and long-term ship forms designed for the proposed ore terminal. The above argumentation result is used to study and demonstrate the optimum length of berth in the proposed ore terminal.
出处 《港工技术》 2012年第2期8-11,共4页 Port Engineering Technology
关键词 30万t级矿石码头 设计船型 码头长度 300,000 DWT ore terminal designed ship form wharf length
  • 相关文献

参考文献4

  • 1营口市港航管理局.交通运输部规划研究院.中交第一航务工程勘察设计院有限公司.营H港总体规划[R].营口:营口市港航管理局.2006.
  • 2中交第一航务工程勘察设计院有限公司.营口港鲅鱼圈港区20万t级矿石码头工程初步设计[R].天津:中交第一航务工程勘察设计院有限公司.2007.
  • 3JTJ211-99海港总平面设计规范[S].北京:人民交通出版社.1999.
  • 4邹湧,范海亮,贾惠杰,吴波.营口港鲅鱼圈港区30万t级矿石码头结构设计与施工[J].港工技术,2011,48(3):20-22. 被引量:1

共引文献17

同被引文献4

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