摘要
原油运输VLCC市场目前完全由租船商掌控.市场疲软.运价进一步下跌。尽管船东在焦急地等待5月的旺季.但南于VLCC运力明显过剩.目前没有迹象显示这会带来运价的激增。在西非地区.租船商热情不足而运力增长.苏伊士型船市场较为疲软。类似的情况出现在地中海/黑海航线.而目前运价指数已经触底。
在跨英国航线.阿芙拉型油船运输市场对运力的需求不足。在北海/波罗的海航线,上周市场出现下跌。在地中海/黑海航线.4月下旬的货盘充足.但由于运力能与增长的运量匹配.该型船的运价指数增长幅度有限。
出处
《船舶经济贸易》
2012年第5期14-14,共1页
Ship Economy & Trade