摩托车二次补气阀的动态匹配研究

Study on Dynamic Matching of Secondary Gulp Valve for Motorcycle

本文通过选取国产典型的摩托车,在摩托车排气管上加装不同的二次补气阀和改变补气管道的长度,在整车底盘分别进行稳态匹配试验和动态匹配试验,分析二次补气阀在动态条件下的补气特性,针对试验中稳态匹配的不足,开发动态匹配技术提高匹配质量,使二次补气阀在相同的工况下得到较大的补气流量,对于摩托车二次补气阀的匹配技术进行了初步研究。