摘要
出租车公司靠收"份子钱"运营,出租车司机认为交完"份子钱"后所剩无几,高峰堵车时段更不愿出车,导致乘客越急越打不着车——寻找城市顽疾的病因",份子钱"绕不过去。追问"份子钱"的产生,要回望出租车的市场化历史。这段历史里有乘客、司机、公司、政府四个主角,他们互相牵动,在不同的制度设计下各有损益。当无数悲喜交加的故事演完,更多暗流涌动的博弈还在继续。解剖错综复杂的出租车利益格局,也可从中找到"线头"。
出处
《决策探索》
2012年第11期33-35,共3页
Policy Research & Exploration