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发动机主轴承壁疲劳分析 被引量:1

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摘要 在开发初期,为了使发动机主轴承壁不发生疲劳破坏,本文基于有限元方法模拟发动机机体试验对某发动枧的主轴承壁进行高固疲劳分析。结果表明,该设计满足要求,没有发生疲劳破坏的风险。
出处 《汽车制造业》 2012年第9期64-65,共2页 automobil industrie
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