零部件在低碳路上探索前行

目前，我国工业对经济增长的贡献率已达49．3％，但单位GDP能耗是发达国家的3～4倍，高污染、低技术、耗材、耗能、耗人力、耗运力的“一高一低四耗”仍是我国汽车零部件产品的主要特征。从这个意义上讲，转方式、调结构仍是节能减排的主战场。改变粗放的发展方式，实现结构升级不仅有助于汽车工业整体水平的提升，而且有助于节能减排目标的落实。