推进重大项目落地的“江夏样本”

中国汽车产业基本上是一个十字架布局，一条线是广州、武汉、郑州、北京以及长春组成的京广线，另一条由上海、武汉和重庆、成都组成的长江沿线，而武汉正处在这个十字架布局的中心点。上海通用30万辆整车项目“落子”武汉江夏，自有其“道理”。