期刊文献+

西安地铁2号线正线联锁与车辆段联锁的接口分析 被引量:2

Analysis on Interlock Interface between Main Line and Depot of Xi'an Metro Line 2
下载PDF
导出
摘要 西安地铁2号线信号系统正线联锁与车辆段联锁的接口按照敌对照查的联锁原则进行设计,既保证了行车安全,也满足了列车出入段能力。从接口信息、接口电路及接口原理进行了分析,对地铁建设具有借鉴意义。 The interlocking interface of main line signaling system on Xi'an metro Line 2 and interlocking of depot is designed in accordance with the principle of conflicting interlocking counter-checking, ensuring traffic safety, and meeting the capacity requirement for train arrival and departure. The interface information, interlace circuit and interface theory are analyzed, providing reference experience to metro construction.
作者 孙慧
出处 《现代城市轨道交通》 2012年第3期91-93,共3页 Modern Urban Transit
关键词 地铁 正线联锁 车辆段联锁 接口 分析 metro, main line interlocking, depot interlocking, interface, analysis
  • 相关文献

参考文献4

  • 1西安市地下铁道有限责任公司.西安市地铁二号线一期工程正线信号系统设计联络文件[G].2011.
  • 2GB50157-2003地铁设计规范[S].北京:中国计划出版社,2003.
  • 3张涛.地铁信号系统的接口设计分析[J].铁路通信信号工程技术,2010,7(1):52-55. 被引量:11
  • 4西安市地下铁道有限责任公司.西安市地铁二号线一期工程车辆段及停车场信号系统设计联络文件[G].2010.

二级参考文献1

  • 1魏晓东.城市轨道交通自动化系统与技术[M].北京:电子工业出版社,2005.

共引文献322

同被引文献3

引证文献2

二级引证文献7

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部