摘要
通过分析扭振分量极小化前后的模型摄动边界变化 ,给出了考虑扭振模态的汽轮机最优汽门控制器的鲁棒设计方法。它可以在保证扭振稳定性的前提下 ,大大提高系统性能 ;同时使用扭振分量极小化的转速作为反馈转速后 。
This paper analyzed the change of bound of shaft model perturbation using minimizing of torsionals,and a design method of turbine optimal valving controller is proposed based on minimzing of torsionals.It improves performance of the system and ensures stability of torsionals.Using the speed after minimizing of torsionals as feedback speed,it can design a better performance controller.
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2000年第4期6-8,13,共4页
Proceedings of the CSEE
基金
国家自然科学基金资助项目! ( 5 95 760 43 )
