竞争、产权因素对民航业盈利能力影响的实证分析

自20世纪70年代中期以来，许多国家对民航业实行了放松规制、引入竞争和民营化为主要内容的规制改革，使民航产业组织发生了很大变化。我国民航市场化进程先后经历了管理局、航空公司与机场分立，航空运输价格改革，；民航业亏损以及对国内航空运输市场进行规范、行业扭亏：为盈等重大事件。我国民航业重大的体制改革始于2002年，改革的大方向是打破垄断、走向竞争。