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道岔稳定作业效果试验研究

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摘要 为检验正在研制的道岔稳定装备的作业效果,采用试验方法,对道岔线路进行了捣固和稳定作业,测量了捣固前、捣固后稳定前和稳定后不同状态下道岔线路的轨面高度和轨枕横向阻力。试验结果表明:道岔稳定作业能够使线路均匀沉降,并恢复20%以上因捣固作业而损失的轨枕横向阻力;道岔稳定作业对提高线路质量和列车运行安全有积极作用,但是对于路况不同的道岔线路,仍然需要大量的施工经验积累,通过统计计算提出合理的作业控制参数的指导值。
出处 《机车车辆工艺》 2012年第3期30-31,47,共3页 Locomotive & Rolling Stock Technology
  • 相关文献

参考文献3

  • 1佐藤吉彦 徐涌 译.新轨道力学[M].北京:中国铁道出版社,2001..
  • 2Bernhard Lichtberger. Dynamic stabilisation keeps geometry in shape [ J ]. Railway Gazette International. 2002 (7) :374 - 377.
  • 3Sussnaann,Kish,Trosino. Investigation of the Influence of Track Ma- intenance on the Lateral Resistance of Concrete Tie Track[ R/OL]. Plasser Research Paper.

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