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引起气体机气阀磨损的原因分析
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摘要
通过检验气阀上沉积物的成分等分析得出:可燃气体中所含的杂质是气阀上产生积炭的主要原因,积炭继而对气阀造成了腐蚀并加快了气阀的磨损。针对气阀磨损的原因,对应用现场采取了针对性解决方案,有效减小了气阀的磨损程度,收到了良好效果。
作者
任晓辉
机构地区
河南柴油机重工有限责任公司技术中心
出处
《柴油机》
2012年第3期52-53,共2页
Diesel Engine
关键词
气体发动机
气阀
积炭
磨损
分类号
TK438 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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柴油机
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