冲破“死亡陷阱”的歼教－7试验机

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摘要世界航空界把“失速尾旋”称为空中禁区，飞机一旦失速进入尾旋，就会像进入了一个巨大的磁场，并呈麻花状态加速坠落。尾旋不是飞机的正常飞行状态，一般是因为飞行员操作不当造成飞机迎角过大或遇到突风而发生的。由于尾旋的不可控性，极易造成飞机的坠毁，在航空史上，作战飞机失事的原因中有41％是进入尾旋造成的，

作者斯涛杜春江

出处《环球飞行》 2012年第2期36-37,共2页 World Flight

关键词试验机飞机失事陷阱死亡飞行状态操作不当尾旋航空界

分类号 V328 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]

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