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浅谈城市居住区机动车停放配建指标的制定
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摘要
随着城市机动化的发展,城市居住区面临一系列的挑战。通过对巢湖市居住区的停车调研分析,发现停车问题的产生根源在于停车配建指标的不合理并分析影响居住区停车指标制定的相关因素。通过建立一种多因子关系模型的方法来确定巢湖市不同类型不同区位的居住区的停车指标,对其他城市具有一定的借鉴作用。
作者
李颖秋
机构地区
华侨大学(厦门校区)建筑学院
出处
《工程与建设》
2012年第3期307-309,340,共4页
Engineering and Construction
关键词
城市居住区
机动车
配建指标
分类号
TU984.12 [建筑科学—城市规划与设计]
U491.7 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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工程与建设
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