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临界位置时构架的受力分析

Analysis of Forces Sustained on Frame at Critical Position
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摘要 对转向架处于中间位置和弦形位置间的临界位置时构架的受力进行了细致分析,计算了209PK型转向架构架在临界位置和中间位置的受力大小,计算结果表明。 Forces sustained on frame at critical position between chordal position and midst position are analyzed carefully. The forces on 209PK bogie frame at critical position and midst position are calculated separately. The results show that forces on frame at critical position are different largely from those at midst position.
出处 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2000年第1期91-93,共3页 Journal of Northern Jiaotong University
关键词 转向架 构架 受力分析 临界位置 铁路 车辆 bogie frame force analysis
  • 相关文献

参考文献4

  • 1沈宏峻,209HS/PK转向架焊接构架强度计算 [R],1994年,1页
  • 2铁道部四方车辆研究所译,(UIC 515)国际铁路联盟规程V车辆 2,1994年,51页
  • 3严隽耄,车辆工程,1993年,354页
  • 4程建民,有限元法及其在车辆强度计算中的应用,1988年,162页

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