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高速接触网悬挂方式研究
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摘要
本文以高速接触网基本技术原理为核心,结合国内外高速铁路接触网的研究成果和实践经验,具体深入地分析了高速接触网的悬挂方式,且对三种高速接触网悬挂类型进行详尽的比较,。同时结合中国高速铁路发展现状,分析得出简单弹链悬挂类型比较适合我国高速铁路发展。
作者
樊春光
王振玉
任伟霞
机构地区
中铁电气化局集团西安电气化工程有限公司
石家庄铁道大学四方学院电气工程系
北京铁路局北京动车段
出处
《科技创新导报》
2012年第13期28-29,共2页
Science and Technology Innovation Herald
关键词
高速铁路
接触网
悬挂方式
研究
分类号
U225 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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