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挤密生生石灰桩在高速公路砂土液化路基段的设计应用研究 被引量:1

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摘要 在近20年来修建的高速公路的施工实践中,经常遇到砂土液化问题,为防止地壳变形和路基严重下沉.经常采用水泥搅拌桩(旋喷桩或粉喷桩)、碎石挤密桩进行加固处理,由于砂土液化段的路基含水量较大,即使花费巨资进行了地基处理也只能起到加固作用,但势必发生由上部结构强度引起的路肩开裂或滑移坍陷问题,
作者 陈磊
出处 《交通世界》 2012年第11期238-239,共2页 Transpoworld
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