摘要
随着铁路信号向数字化、网络化、智能化、综合化的方向发展,今后自主研究发展的数字式无绝缘应采用电气绝缘式,将更有利于以数字编码无绝缘轨道电路为基础的、具有间隔自动调整功能的列控系统及高速、快速列车信号兼容技术的发展。在轨道电路传输长度方面,为改善轨道电路的传输性能,对调谐区、匹配电压器、机械绝缘节、补偿电容、传输电缆等都重新设计优选。ZPW-2000A轨道电路充分吸收了UM71的技术优势,并实现了重大技术改进和创新。
出处
《科技创新与应用》
2012年第14期30-31,共2页
Technology Innovation and Application