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车辆动力换档液压缓冲阀动态响应特性研究 被引量:20

A study on dynamic response performance of vehicular power shift hydraulic buffering valve
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摘要 采用液压缓冲阀是实现良好换档品质的一种有效方法 ,其动态特性影响到换档品质和换档过程中的动力性能。根据所设计的一种液压缓冲阀 ,建立了其动态数学模型并对其动态特性进行了仿真分析和台架试验 ,分析了油液温度。 According to a kind of hydraulic buffering valve designed by the authors this paper established its dynamic mathematical model and carried out simulation analysis and bench test on its dynamic performance.It analyzed the influence on the dynamic characteristics of buffering valve affected by oil temperature,amount of overlapping of feedback oil hole diameter with fuffering valve core.
作者 马彪 叶明
出处 《机械设计》 CSCD 北大核心 2000年第4期17-19,共3页 Journal of Machine Design
关键词 车辆动力换档 液压缓冲阀 动态响应特性 Vehicle transmission,shift buffering valve,Dynamic simulation.
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献3

  • 1[德]普朗特(Ptandtl,L·)等 著,郭永怀,陆士嘉.流体力学概论[M]科学出版社,1981.
  • 2[日]绪方胜彦 著,卢伯英等.现代控制工程[M]科学出版社,1976.
  • 3马彪,叶明,陈民鉴.车辆自动换档缓冲控制设计[J].车辆与动力技术,1994(4):58-62. 被引量:9

共引文献25

同被引文献68

引证文献20

二级引证文献64

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