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汽车用标准螺纹联接紧固特性的分析研究

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摘要 本文针对汽车用标准螺纹联接失效的不完全统计结果,采用FMEA方法分析认为,扭紧过程及其相关参数是螺纹联接失效的主要影响因素。
作者 李玉生
出处 《重型汽车》 2012年第3期13-16,共4页 Heavy Truck
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