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汽车用标准螺纹联接紧固特性的分析研究
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摘要
本文针对汽车用标准螺纹联接失效的不完全统计结果,采用FMEA方法分析认为,扭紧过程及其相关参数是螺纹联接失效的主要影响因素。
作者
李玉生
机构地区
中国重汽集团技术发展中心
出处
《重型汽车》
2012年第3期13-16,共4页
Heavy Truck
关键词
螺纹联接
汽车用
标准
特性
紧固
FMEA方法
影响因素
扭矩系数
分类号
TH131.3 [机械工程—机械制造及自动化]
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