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900t铁路预制箱梁混凝土裂缝控制技术 被引量:2

Technology to Control Cracks in Concrete for 900t Precast Box Girders for Railway Construction
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摘要 混凝土裂缝是混凝土工程常见通病。从设计、混凝土原材料、混凝土配合比设计及施工、张拉工艺等方面采取了一些技术措施,有效地控制了900 t铁路预制箱梁混凝土表面裂缝产生。 Concrete cracking is a common problem in concrete construction. Some technical measures were taken from the viewpoints of designs, raw material and mix designs of concrete and concrete construction and tensioning techniques to effec- tively control the surface cracks in concrete for the 900 t precast box girders for railway construction.
出处 《中国港湾建设》 2012年第3期73-76,共4页 China Harbour Engineering
关键词 客运专线铁路 箱梁 微裂缝 passenger transportation special line railway box girder micro crack
  • 相关文献

参考文献4

  • 1通桥(2008)2322A,时速350公里客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)[s].
  • 2[2004]120号,客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件[s].
  • 3[2005]160号,铁路混凝土工程施工质量验收补充标准[s].
  • 4吴中伟.高性能混凝土技术[M].北京:中国科技出版社,2007.

同被引文献14

引证文献2

二级引证文献21

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