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铸造缺陷和热处理工艺对球墨铸铁曲轴疲劳强度的影响 被引量:1

Effect of Casting Defects and Heat Treatment Technique on Fatigue Strength of The Crankshaft of Spheroidal Graphite Cast Iron
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摘要 195型柴油机球墨铸铁曲轴的失效形式 ,主要是疲劳断裂。铸造缺陷 ,尤其是铸造缩松 ,降低了曲轴的疲劳强度。热处理强化工艺中 ,正火和等温淬火、氧氮化 ,尤其是氧氮化处理 ,能提高曲轴疲劳强度。因此 ,改善铸造质量并采用氧氮化是提高曲轴疲劳寿命的有效手段。 Fatigue fracture is the main form of failure of the crankshaft of spheroidal graphite cast iron in 195 model diesel engine.Casting defects,especially porosity,will reduce fatigue strength of the crank-shaft. With heat treatment technigues,normalizing.auslempering and oxynitriding,especially oxynitriding,are capable of increasing fatigue strength of the crankshaft.Therefore,the improvement on casting quality and adoption of the oxynitriding are efficiant means to increase,fatigue life of the crankshaft.
作者 苏大任
机构地区 南宁机械厂
出处 《热处理》 CAS 2000年第1期14-17,共4页 Heat Treatment
关键词 疲劳强度 曲轴 球墨铸铁 热处理 铸造缺陷 fatigue strength casting porocity oxynitriding
  • 相关文献

参考文献1

  • 1苏大任.氧氮化处理新工艺用于强化195柴油机曲轴和缸套的试验[J]拖拉机,1983(05).

同被引文献15

引证文献1

二级引证文献4

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