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摔跤麋鹿不再
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摘要
老编们你好,我是一个拜读你们杂志多年的老读者了,前段时间在网络上看到一些关于紧急情况制动的疑问,到底手动挡的车型在紧急制动的时候是先踩离合再踩制动踏板?还是一起踩?或者是只踩制动踏板呢?不是应该需要利用发动机的制动力吗,而在赛道上制动技巧跟日常路面上又有什么区别呢?感谢你们的耐心回答。
出处
《汽车杂志》
2012年第7期328-329,共2页
Auto Magazine
关键词
制动踏板
麋鹿
紧急情况
紧急制动
手动挡
制动力
发动机
路面
分类号
U471.15 [机械工程—车辆工程]
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汽车杂志
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