摘要
本文选择4种不同蒸气压水平的车用汽油,在满足国Ⅳ排放标准的试验车辆上考察了车用汽油蒸气压对发动机常温冷启动后、低温冷启动过高,会使蒸发排放增加;而车用汽油蒸气压过低,则会造成发动机启动困难,引起HC、CO、NO_x排放量上升。根据项目研究成果,GB17930-2011《车用汽油》标准制订时增加了车用汽油蒸气压指标的下限要求,以更好地控制车辆排气污染物排放。
出处
《石油商技》
2012年第3期32-35,共4页
Petroleum Products Application Research