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高速公路连续配筋混凝土路面施工技术研究 被引量:5

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摘要 随着我国高速公路建设事业的飞速发展,其建设标准已从强度和耐久性满足使用要求提高到创精品工程的高度。在施工过程中,混凝土连续配筋施工一直是建筑工程领域致力研究的技术。因而,高质量的混凝土连续配筋路面是做好高速公路项目的基础,近年来,由于高速公路连续配筋混凝土路面的逐渐推广使用,大大提升了我国高速公路的质量,增强了高速公路的整体刚强度,提升了其使用的耐久性等性能。并且在国外更是得到了充分的发展,本文针对高速公路连续配筋混凝土路面的设计以及施工技术等方面进行了探析,以期我国高速公路在未来得到更好的建设和发展。
作者 贾峰
出处 《黑龙江科技信息》 2012年第18期266-266,共1页 Heilongjiang Science and Technology Information
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献4

  • 1胡长顺 曹东伟.连续配筋混凝土路面设计理论与方法研究.国家自然科学基金资助项目研究报告[M].西安:长安大学,2000..
  • 2肖益民,1993年
  • 3邓学钧,刚性路面设计,1990年
  • 4陈炳麟,路面设计原理,1983年

共引文献47

同被引文献11

引证文献5

二级引证文献8

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