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论鹿特丹规则对国际多式联运法律的统一
被引量:
5
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摘要
鹿特丹规则是一部包括海运在内的门到门的多式联运公约。鹿特丹规则公约的可接受性和统一性,在多式联运问题上采用了统一责任制和网状责任制的折中,采用了最小网状责任制下的统一赔偿制度,并为此设计了海运履约方制度,协调了与其他强制性单式公约间的冲突,最大程度地适用了鹿特丹规则。
作者
闻银玲
机构地区
浙江大学城市学院法学院
出处
《中国水运(下半月)》
2012年第8期24-26,共3页
基金
2011年浙江大学城市学院教师科研基金项目-鹿特丹规则研究(J-11023)的成果
关键词
鹿特丹规则
门到门
多式联运
网状责任制
分类号
F551 [经济管理—产业经济]
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中国水运(下半月)
2012年 第8期
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