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论鹿特丹规则对国际多式联运法律的统一 被引量:5

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摘要 鹿特丹规则是一部包括海运在内的门到门的多式联运公约。鹿特丹规则公约的可接受性和统一性,在多式联运问题上采用了统一责任制和网状责任制的折中,采用了最小网状责任制下的统一赔偿制度,并为此设计了海运履约方制度,协调了与其他强制性单式公约间的冲突,最大程度地适用了鹿特丹规则。
作者 闻银玲
出处 《中国水运(下半月)》 2012年第8期24-26,共3页
基金 2011年浙江大学城市学院教师科研基金项目-鹿特丹规则研究(J-11023)的成果
  • 相关文献

参考文献1

  • 1Sweden Becomes24th State to Sign Rotterdam Rules. http://www.unis.unvienna.org/unis/pressre ls/2011/unisl156.html . 2012

同被引文献21

引证文献5

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