摘要
针对长大公路隧道进口段软弱围岩稳定性较差,而隧洞的开挖进一步破坏了岩体的初始应力平衡状态,围岩应力状态的改变不利于围岩的稳定性问题,通过三维有限差分方法分析了初支尺寸、初支时机、初支刚度对围岩和支护结构的力学特性的影响,得出一些对软弱围岩山岭双线隧道具有实际指导意义的结论,为设计和施工提供可靠的依据。
By three-dimensional finite difference method, the paper analyzed the influence of initial support size, support time and support stiffness on the mechanical properties of the surrounding rock and support structure.
出处
《山西交通科技》
2012年第3期41-44,共4页
Shanxi Science & Technology of Transportation
基金
山西交通建设科技项目(10-2-13)
关键词
初期
支护
变形
时空
效应
结构
尺寸
initial stage
support
deformation
space
effect
structure
size
