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土体中倾斜桩工程性状研究 被引量:11

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摘要 倾斜桩可由受力需要而主动设置或直桩受侧向荷载作用被动形成,其工程性状受到关注。该文针对土体中倾斜单桩和倾斜群桩的工程性状,分别从桩土相互作用规律、承载能力方面进行阐述,分析采用数值模拟、室内和原位测试、理论分析方法等,给出了具体的成果。结果表明:倾斜桩的荷载传递规律、倾斜角与承载力的关系以及理论分析计算方面还未形成公认的理论。最后给出了后续研究的重点。
出处 《中外公路》 北大核心 2012年第3期14-18,共5页 Journal of China & Foreign Highway
基金 国家自然科学基金(编号:50978036) 中国博士后科学基金(编号:20070420818) 湖南省教育厅重点科研项目(编号:09A005) 湖南省建设厅科研项目(湘建科[2008]459号-2) 广东省交通运输厅科技项目(编号:2011-02-009)
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参考文献34

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