汽车“加长版”迎合了谁?

当然，发布会令我印象深刻的绝不是近年来声名大噪的“一滴水”，而是汽车厂商为何纷纷卷入唯“长”是瞻的疯狂。如果说早年普桑加长为桑塔纳2000是因公务车市场需要．抑或不对称的需求所至的话，那么，而今英菲尼迪M加长则是迎合，为满足诉求的产物。就产品而言，英菲尼迪M的加长并不突兀，车身反而显得匀称秀美，线条柔和飘逸，在审美和视觉上更接近观赏的愉悦。我不认为这是改进，而是一种设计，更不认同这是加长。