完美主义者的反击 雷克萨斯GS

第三代GS是我很喜欢的一款车，尤其是混合动力的GS450h，不但省油而且还很快，电动马达的动力响应时间几乎为零，带给驾驶者完全不同于内燃机汽车的体验。但是这款由时任雷克萨斯首席工程师三吉茂俊领衔设计的中大型车，在设计上过多的注重包豪斯主义和人机工程学，以致于在感性的一面，它有些缺乏个性和激情。显然雷克萨斯方面也早已认识到自身的劣势，为了使品牌形象更上一层楼，他们在2007年推出了ISF，一辆剑指宝马M3、奔驰C63AMG和奥迪RS4的高性能轿跑车：同年推出的LFA概念车更是令人惊艳，得益于丰田章男对于赛车运动的热爱，LFA在2010年10月正式量产，这是雷克萨斯历史上第一款超级跑车。