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DF_(4D)型内燃机车机油热交换器设计改进 被引量:2

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摘要 为提高DF4D型内燃机车机油热交换器工作的可靠性,对其结构进行了改进设计,并对管壳侧换热系数及流动阻力进行了计算,结果表明DF4D型机车机油热交换器改进设计后能在减小体积的同时,保证机油热交换器的性能。
作者 王文霞
出处 《铁道机车车辆工人》 2012年第4期14-16,共3页 Railway Locomotive & Rolling Workers
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