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LNG接收站船岸界面匹配研究 被引量:11

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摘要 LNG船舶和接收站码头工作界面的衔接是LNG贸易必不可少的操作环节,而LNG需要密闭输送的特点要求船岸界面必须严格匹配。为确保LNG船舶安全靠离LNG接收站码头和LNG的输送操作安全,在LNG船舶靠泊LNG接收站码头前,码头方和船东或租船人必须开展船岸匹配研究。介绍了船岸匹配研究的一般步骤和船岸信息交换的主要内容。根据技术和安全操作等层面的分析评估,LNG船舶与接收站码头需要满足:船舶主尺度在接收站码头的接收能力范围以内,系泊方案能够满足有效系泊要求,船舶管汇与卸料臂相匹配,船舶与码头ESD系统相匹配,登船梯可以妥善安放到船舶甲板上,船舶持有有效证书和文件,船舶不存在任何重大安全缺陷。
作者 陈汝夏 刘涛
出处 《油气储运》 CAS 2012年第B05期60-63,共4页 Oil & Gas Storage and Transportation
  • 相关文献

参考文献3

  • 1SIGTTO.Liquefied gas handling principles on ships and in terminals[M]. 3rd ed.Bermuda: SIGTTO, 2000: 155-190.
  • 2C)C1MF.Mooring equipment guidelines[M].3rd ed.Bermuda: Oil Companies International Marine Forum, 2008: 4-22.
  • 3OCIMF.Effective mooring[M].Bermuda: Oil Companies International Marine Forum, 2005: 10-30.

同被引文献36

引证文献11

二级引证文献15

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