江苏LNG接收站储罐加装变频泵的可行性

江苏LNG接收站采用手动调节低压泵出口阀方式，控制低压输出流量匹配槽车装车。手动跟踪及阀门节流存在调节滞后、泵运转效率低、能耗高、泵阀磨损严重等问题，严重影响再冷凝器的平稳运行。基于此，提出在新建储罐中专设装车罐，并使用变频技术，采用“1台变频泵＋2台定速泵并联安装”模式，当正常外输时，低压泵采用“船台定速泵＋1台变频泵”运行方式优化配置。以进入再冷凝器前汇管压力保持定值为控制目标，根据外输量确定刀值，定速泵出口不做节流控制，变频泵转速可调自动匹配装车流量变化，其水力分析验证结果表明控制效果良好，且可以达到节能目的。指出变频泵选型需充分考虑管路特性，提供了选型和工艺操作方面的相关建议。