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提高集装箱起重机待机功率因数的方法

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摘要国内外电力企业对集装箱码头用户的用电功率因数都有严格要求，并按用户功率因数的高低在经济上给予奖惩。虽然当前岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）上普遍采用IGBT作为变流的交流驱动方式，驱动装置的功率因数一般能达到0．95以上^[1]，但是，在驱动装置不工作的待机状态下，

作者顾明观

机构地区上海振华重工(集团)股份有限公司

出处《港口装卸》 2012年第3期45-46,共2页 Port Operation

关键词岸边集装箱起重机用户功率因数待机状态驱动装置集装箱码头电力企业驱动方式 IGBT

分类号 U653.921 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]

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港口装卸

2012年第3期

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