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某型载货汽车前桥横拉杆断裂失效模式分析 被引量:4

A type of truck front axle tie rod fracture failure mode analysis
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摘要 因某型轻型载货汽车前桥转向横拉杆连续出现断裂现象,需要分析其断裂模式和原因,提出改进措施和方法。通过建立零件三维模型,导入ansys中进行仿真,并与计算结果进行比较。结果计算与仿真结果与文中假设的失效模式一致。最终得出应力集中是导致该故障发生的主要原因,根据文中的提出的改进方法进行实施后,问题得到解决。 for a certain type of light truck front axle steering tie rod continuous cracking, needs the analysis of its fracture mode and reason, put forward the improvement measures and methods. Through the establishment of three-dimensional part model, through ANSYS simulation, and the results were compared with. The results of calculation and simulation results and the failure mode consistent hypothesis. Finally obtains the stress concentration is the main cause of the fault, according to the proposed method implemented, problems to be resolved.
作者 张传业
出处 《汽车实用技术》 2012年第6期55-57,共3页 Automobile Applied Technology
关键词 横拉杆 断裂 失效分析 应力集中 tie rod fracture failure analysis stress concentration
  • 相关文献

参考文献3

  • 1刘柯军.汽车零件失效分析[M].
  • 2刘惟信.汽车车桥设计[M].
  • 3刘惟信.汽车设计[M].

同被引文献26

引证文献4

二级引证文献8

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