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聚烯烃/乙烯共聚物干法改性沥青混合料性能试验研究 被引量:1

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摘要 传统的道路沥青改性剂存在配伍性、易老化性、存储稳定性、二次加热、价格高等缺点,本文以聚烯烃/乙烯共聚物新型改性剂为研究对象,在分析和阐述共聚物改性机理的基础上,以AC-13沥青混合料级配为基准,采用干法拌和工艺,通过室内对比试验,对3种不同沥青混合料的高温稳定性、水稳定性等力学性能进行研究。结果表明:聚烯烃/乙烯共聚物对沥青混合料的高温稳定性和水稳定性改善效果显著,在0.3%(质量分数)的掺量下,较SBS改性沥青混合料动稳定度提高了66%,冻融劈裂强度比提高了2.3%。本研究为聚烯烃/乙烯共聚物干法改性沥青混合料的工程应用提供理论依据和试验数据。
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2012年第6期91-93,共3页
基金 广东省教育部产学研结合项目(2009A09010005) 江西省交通运输厅科研项目(2011H0022)
  • 相关文献

参考文献3

  • 1欧阳春发,王仕峰,张勇,朱玉堂,张隐西.高温贮存稳定的聚合物改性沥青材料制备方法[P].中国专利:CN1537894.
  • 2Yetkin Yildirim.polymer modified asphalt binders[].Construction and Building Materials.2007
  • 3Habib N.Z,Kamaruddin I,Napiah M,Tan I.M.Rheolgicalproperties of polyethylene and polypropylene modified bitumen[].International Journal of Civil and Environmental Engineering.2011

同被引文献7

引证文献1

二级引证文献2

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