预应力空心板梁极限承载能力试验研究

以某高速公路桥梁拆除后的预应力空心板梁为对象,研究探讨了气囊内膜法施工的空心板梁的极限承载能力,结果表明:气囊内膜法施工的预应力空心板梁尽管构造缺陷严重,预应力损失较大,实际预应力不足,初裂弯矩和消压弯矩较理论值小,极限承载能力低于设计要求,但在正常使用荷载作用下的静力性能和承载能力尚满足设计要求,通过适当的处治或加固措施,其尚可使用,不必更换。