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姿态控制系统设计与仿真

The Design and Simulation of Attitude Control System
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摘要 在刚性运动学建模的基础上,根据PID控制理论针对俯仰、偏航、滚转通道分别设计控制器,进行姿态控制。在设计好控制器的基础上,再分别设计干扰补偿器,利用前馈补偿,减弱干扰对系统性能的影响,改善其控制性能,并设计仿真平台,进行仿真验证。 Based on rigid kinematics modeling and PID Control Theory, the controllers for pitch, yaw and roll channel are designed respectively to control their attitudes. On the basis of the well-designed controllers, interference compensators are designed respectively so that feed-forward compensation can be used to decrease the performance, and finally interference effect on the performance of the system, improving the control a simulation platform is designed to test and verify the results.
作者 葛金炬
出处 《黄山学院学报》 2012年第3期33-39,共7页 Journal of Huangshan University
关键词 刚性运动学建模 PID控制 姿态控制 干扰补偿器 rigid kinematics modeling PID control attitude control interference compensator
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参考文献1

  • 1徐延万.弹道导弹、运载火箭控制系统设计与分析[M].北京:中国宇航出版社,1999:32-33.

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