湖北省高速公路某大桥检测及加固设计

Inspection and Reinforcement Design of a Freeway Bridge in Hubei Province

详细论述了湖北省高速公路某大桥检测及加固设计过程,总结了大桥出现的典型腹板斜裂缝等多种病害情况,并针对桥梁病害产生的原因进行详细分析,通过杆系程序结合ANSYS实体有限元计算,分析旧桥加固前后在各种工况下不利部位应力变化过程,表明超载及腹板抗剪极限承载能力不足是裂缝产生的主要原因,梁端存在畸变变形,分析结果与裂缝病害发展情况基本吻合,并验证加固后旧桥受力状况明显改善。该桥全长近9.6 km,体量较大,在工期压缩情况下进行了2标段左右幅交替施工的方案优化变更,保证不中断交通。加固过程中综合采用了高压射流凿毛、自密实混凝土浇筑、粘贴钢板、腹板植筋加厚结合体内索加固、体外预应力加固、PLC液压同步顶升等多项加固技术,施工监控数据及动静载试验证实加固效果良好。