深埋长大隧道围岩稳定性研究

通过数值计算和现场监控量测,研究泰宁隧道在深埋条件下通过断层破碎带的围岩稳定性。研究表明:选择典型断面开展数值计算和监控量测工作是必要的,通过两者之间的验证、比对、调整,可以采用相同数值模型对其它断层破碎带进行超前模拟计算,了解深埋条件下围岩稳定状态,实现对施工工艺、支护参数的动态调整。断层破碎带段采用现有的施工工艺和支护参数是可行的,围岩变形可控,支护结构的支护效果显著,围岩基本稳定。