压力注胶法粘钢加固钢筋混凝土桥梁试验研究

本文结合川西大桥和我省部分桥梁加固项目,通过对采用不同粘结工艺、不同厚度、不同强度等级的9片钢板加固钢筋混凝土梁正截面受弯的破坏性试验,分析研究了粘钢加固桥梁的破坏特征、承载能力和抗裂性。试验结果表明:采用压力注胶法粘贴钢板能够大幅度提高梁构件的抗弯承载力;采用钢板加固时,要特别注意避免发生剥离脆性破坏;梁底粘贴钢板可有效约束保护层混凝土,抑制裂缝的发展,并提高加固梁的刚度。