发动机深孔钻刀具加工探讨

通常情况下，深孔钻加工缸体主油道孔（深孔钻）切削参数为Vc=105m／min、F=0．24mm／n，长径比为1：26。由于孔深加工过程中极易钻偏，对于直径较小的孔，问题更为严重；深孔钻削属于封闭切削，散热不良容易烧伤钻头，因此对高压冷却要求比较高；排屑困难会直接影响钻孔的顺利进行；加工过程中稳定性比较差。