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结合兰渝铁路浅谈高风险隧道超前探测技术的应用

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摘要 超前地质预报和红外探水技术是目前兰渝隧道施工中普遍应用的两种超前探测方法,也是目前较为先进的超前探测手段。兰渝铁路隧道六标段由中交一航局承建,其中权子垭隧道属于高风险长大隧道,隧道洞身区间溶洞、落水洞等岩溶现象强烈发育,两种超前探测技术的应用不但保证隧道施工的安全性,而且提前探测出隧道洞身及掌子面一定范围内的不良地质构造及富水情况,通过两种探测技术相结合,可以准确预报施工前方及隧道洞身周边岩体构造,预判是否含有溶洞及落水井的不良地质,在隧道洞身掘进施工中起到极大的指导作用。通过对两种超前探测技术的结合,综合分析,可以掌握隧道洞身及掌子面前方围岩的地质构造,提前采取相应的施工措施,保障隧道施工安全、快速通过不良地质段,从而缩短隧道施工工期,节约成本。
作者 荣林涛
出处 《中国公路》 2012年第C00期184-189,共6页 China Highway
  • 相关文献

参考文献3

  • 1《权子垭隧道设计图一图号:兰渝施隧参1-6》,中铁第一勘察设计院.
  • 2《权子垭出口TSP及红外探测预报报告091117期》,中铁一院甘肃铁道综合工程勘察院物探所.
  • 3《铁路工程物理勘探规程TB10013-2004》,铁道部第四勘测设计院.

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