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插电强混式车载电池储能系统碰撞安全性设计 被引量:1

Crash Safety Design of the Energy-storage System of the Plug-in Hybrid Electrical Vehicle
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摘要 针对插电强混式车载电池储能系统进行相关的碰撞安全研究,提出对车载电池储能系统在碰撞工况下的安全保护设计要求,并基于上汽所进行的插电式混合动力车型开发项目,实施具体的安全设计方案,通过试验验证设计方案的可行性,可以推广到其它相关项目应用。 The crash safety of the energy-storage system of the plug-in hybrid electrical vehicle (PHEV) is studied, and safety design requirement of the energy-storage system of the PHEV is put forward. Then this requirement is applied in the PHEV developed by SAIC Motor, and the design pro- posal is validated with crash test, which conclude that this design method can be applied in other relat- ed project.
作者 苗强 梁永
出处 《上海汽车》 2012年第8期15-17,共3页 Shanghai Auto
  • 相关文献

参考文献2

  • 1James Larminie, John Lowry. Electric Vehicle Technology Explained[ M]. New York: John Wiley & Sons Ltd, 2003: 25-26.
  • 2SAE J2344--1998. Guidelines for Electric Vehicle Safety[S].美国:美国汽车工程师协会,1998.

同被引文献1

引证文献1

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