小型燃气阀耐高温高压技术研究

小型高温高压燃气阀是为姿轨控发动机提供姿态控制和轨道控制作用的关键执行机构。燃气阀内腔通过的燃气温度很高(1400K,甚至更高),压力也很大(3～7MPa),因此在设计制造上必须考虑高温燃气带来的影响。随着数值仿真技术、试验技术、高温耐热合金加工工艺的发展,使小型复合材料燃气阀组件的研制具有了现实的可行性。本研究基于Pro/E、Ansys、Fluent等软件和阀门组件的相关理论分析,结合工程研制进程的实际需要,开展燃气阀耐高压特性、燃气流动和结构受热过程的详细的数值仿真研究和理论分析。