摘要
我国地域辽阔,粮食生产和消费区域性特征明显,粮食物流在我国物流产业中占有非常重要地位,上世纪九十年代随着铁路专用散装粮食车(简称"散粮车"车种代号:L)的出现,我国散粮物流行业得到了前所未有的发展,迄今为止"公铁水"散粮联运一条龙的体系已经形成。但随着经济的增长、粮食产量的逐年增加,运输上的供需矛盾也显得更加突出,相比世界发达国家还有很大差距。未来如何发展值得我们探讨和研究。下面对此简单谈一谈我个人的肤浅认识和几点建议。
出处
《科技创新与应用》
2012年第18期321-321,共1页
Technology Innovation and Application