连续刚构桥梁零号块裂缝的分析及施工控制

随着我国交通工程建设的发展，预应力混凝土连续箱梁的跨径越来越大。悬臂法施工不受桥高、水深、桥下通航及行车等影响，目前已广泛应用于大跨径的预应力混凝土连续箱梁桥的施工中。预应力混凝土连续刚构桥是目前我国主跨80～200m公路桥的主要桥型，自1988年主跨180m连续刚构桥——广东洛溪桥建成以来，到2006年为止，已建成主跨100m以上的连续刚构桥100余座，其中跨境200m以上达以30余座．最大跨径达到270m。