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LNG船造价一直较为稳定

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摘要 亚洲天然气需求的增长以及中国船厂的竞争力有限,让液化天然气运输船的造价一直比较稳定。 据英国克拉克松公司统计,16万立方米LNG船的造价自2010年以来一直稳定在2.02亿美元左右.市场占有率最高的三星重工和大宇造船因此成为了最大的受益者,而同期的海岬型散货船造价却下跌了18%。
出处 《船舶与配套》 2012年第7期8-9,共2页 Ship and Marine Equipment
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