期刊文献+

民国工程界创立自主汽车工业民族主义的构想 被引量:1

原文传递
导出
摘要 民国时期,中国工程界对于创立自主汽车工业有过各种构想,随着知识的积累而在1940年代末达到学理上的巅峰;民国工程界普遍将汽车视为生产工具和武器装备,其创立自主汽车工业的构想系由强烈的民族主义动因促发;创立自立汽车工业的民族主义的各种构想关注资本来源、技术引进等问题,并对苏联的由国家主导、采取计划手段的汽车工业发展方式表示推崇,其中何乃民提出的"依靠外资,必受外人牵制"的观点,孟少农1948年提出的《建立中国汽车工业的初步计划》等为1949年后中国汽车工业的创建路径做了理论思想上的准备。
作者 关云平
出处 《深圳大学学报(人文社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2012年第4期156-160,共5页 Journal of Shenzhen University:Humanities & Social Sciences
  • 相关文献

参考文献22

  • 1关晓武.国民政府时期的汽车制造与研究[J].内蒙古师范大学学报(自然科学汉文版),2006,35(4):504-508. 被引量:2
  • 2编审委员会.中国汽车工业史(1901——1990)[M].北京:人民交通出版社.1996.9-10.
  • 3张柏春.民国时期机电技术[M].长沙:湖南教育出版社,2009.82-83.
  • 4黄叔培.世界自动车事业概观[J].交大季刊,1933,(12):19.
  • 5伍无畏.中国汽车工业概况及其自给计划[J].工业中心,1934,(5):161-166.
  • 6中国自动机工程学会.中国自动机工程学会章程[J].五工程学术团体联合年会纪念刊.1936.174.
  • 7中国自动机工程学会.中国自动机工程学会会务讨论纪录[J].五工程学术团体联合年会纪念刊,1936.86.
  • 8何乃民.汽车工业十年计划续论[J].东方杂志,1943,(20):45-51.
  • 9胡乾善.建树我国汽车工业刍议[J].中国工业,1945,(31):8-10.
  • 10程玉凤.程玉凰.资源委员会技术人员赴美实习史料——民国三十一年会派:中[M].台北:国史馆,1988.1148-1152.

二级参考文献25

  • 1柏生.访中国第一位汽车专家——孟少农[J].中国科技史杂志,1983,18(1):53-55. 被引量:1
  • 2陈明.美国早期银行纷争及其深远影响[J].世界历史,2002(4):30-37. 被引量:4
  • 3贾根良,黄阳华.德国历史学派再认识与中国经济学的自主创新[J].南开学报(哲学社会科学版),2006(4):89-97. 被引量:25
  • 4保罗·贝罗奇.《经济学与世界史--迷思和悖论》,许宝强、渠敬东选编.《反市场的资本主义》,北京:中央编译出版社,2001年,第111页.
  • 5马克思.《巴师夏和凯里》,《马克思恩格斯全集》第46卷(上),北京:人民出版社,1979年,第4页.
  • 6西奥多·w.舒尔茨.《论农业中的经济学与政治学的冲突》,杰拉尔德·M.迈耶主编.《发展经济学的先驱理论》,谭崇台等译,昆明:云南人民出版社,1995年,第29页.
  • 7亚历克西·托克维尔.《美国的民主》,1836年,转引自埃里克·赖纳特、贾根良主编.《穷国的国富论--演化发展经济学论文选》(下),第153页.
  • 8魏励勇.我国最早的汽车制造厂[J].内燃机,1987,(6):41-42.
  • 9楚天佑.第一辆国产汽车[J].纵横,1990,(6):34-45.
  • 10资源委员会.机器制造厂计划纲要(1937.7)[Z].民国档案:二十八,6716.南京:中国第二历史档案馆.

共引文献81

引证文献1

二级引证文献4

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部